迪士尼线（英语：Disneyland Resort Line；前称竹篙湾铁路，Penny's Bay Rail Link）是港铁的其中一条路线，位于新界荃湾区（大屿山岛东北部），连接阴澳打水湾的欣澳站，与竹篙湾香港迪士尼乐园的迪士尼站。线路全长3.5千米，均为地面段。
迪士尼线由欣澳站3号月台作起点，列车首先穿过北大屿山公路桥底，再经过850米长的大阴顶隧道，然后在竹篙湾公路桥底穿过，沿迪欣湖以西驶过，再在神奇道下方穿过，到达香港迪士尼乐园北面的迪士尼站作终站。迪士尼线在路线图中以粉红色代表。迪士尼线中的“迪”字的带字边是两点，并非惯用的一点。
迪士尼线是香港特别行政区第二条无人驾驶的铁路，而香港首条无人驾驶的铁路是香港国际机场旅客捷运系统。
港铁迪士尼线的车厢内
站数：2个
轨距：1432mm
双线区间：大阴顶隧道 - 迪欣湖（近迪欣路）
电话区间：全线（直流1,500V）
闭塞方式：车内讯号闭塞式（LZB及无人驾驶）
与港铁其他的列车广播声带不同，为了配合迪士尼+的主题，在列车开出的中段至到站，会顺着由粤语、汉语至英语广播一段内容。
从欣澳站至迪士尼站的广播大致如下：
中段：
欢迎乘搭迪士尼线。（广东话）
欢迎乘搭迪士尼线。（普通话）
Welcome to the Disneyland Resort Line.（英语）
我哋即将带你进入香港迪士尼乐园嘅奇妙世界。（广东话）
我们即将带你进入香港迪士尼乐园的奇妙世界。（普通话）
We will soon arrive at the magical world of Hong Kong Disneyland.（英语）
到站：
迪士尼站，祝大家有奇妙嘅一天。（粤语）
迪士尼站，祝大家有奇妙的一天。（汉语）
Disneyland Resort Station. Have a magical day!（英语）
从迪士尼站至欣澳站的广播大致如下：
我哋即将带你返到现代化嘅香港特别行政区。（广东话）
我们即将带你回到现代化的香港。（普通话）
We now bring you back to the modern city of Hong Kong.
欣澳，乘客可以呢个充满时代感嘅车站转乘东涌线。（粤语）
欣澳，乘客可以在这个充满时代感的车站转乘东涌线。（汉语）
Sunny Bay. The futuristic gateway to the Tung Chung Line and modern Hong Kong.（英语）
多谢乘搭迪士尼线。（广东话）
谢谢乘搭迪士尼线。（普通话）
Thank you for travelling on the Disneyland Resort Line.（英语）
列车行驶速度：最高70公里每小时，平均55公里每小时
载客量：每部列车有4卡车厢（预留扩编空间），每卡可载客180人
班次：
注：本线的繁忙时段是指 每日华特迪士尼乐园及度假区开园时及晚上烟花表演后，与其他路线的繁忙时段设定时间不同。
为配合迪士尼线通车，港铁公司（前港铁公司）在2002年将剩余未翻新的M-train翻新成迪士尼线的专用列车，列车改成了无人驾驶并保留驾驶室，而列车的车头就改成米老鼠形状，而车厢内的车窗改成米老鼠型，每节车厢的每侧第2扇车门和第4扇车门改成车窗并且也改成米老鼠型的，而门是原来的气动门就改成了电动门，使整辆列车都充满了迪士尼+凤味，但迪士尼线列车要每3年要手动驾驶到九龙湾车厂检修。
而列车编组为4节编组，编组方式为P-Q-Q-P，4节但是动车，而P卡表示有动力并有驾驶室车厢，Q卡表示有动力带有受电弓车厢。
欣澳站及迪士尼站都采用天幕式设计，以便自然通风及善用自然光，亦可营造开扬的感觉。欣澳站以未来世界为主题，具科幻感及未来感。迪士尼站采用19世纪维多利亚时代风格。乘客乘搭迪士尼线，就像穿梭时光隧道一样。
随机推荐
迪士尼线（英语：Disneyland Resort Line；前称竹篙湾铁路，Penny's Bay Rail Link）是港铁的其中一条路线，位于新界荃湾区（大屿山岛东北部），连接阴澳打水湾的欣澳站，与竹篙湾香港迪士尼乐园的迪士尼站。线路全长3.5千米，均为地面段。
线路简介
线路起始点
迪士尼线由欣澳站3号月台作起点，列车首先穿过北大屿山公路桥底，再经过850米长的大阴顶隧道，然后在竹篙湾公路桥底穿过，沿迪欣湖以西驶过，再在神奇道下方穿过，到达香港迪士尼乐园北面的迪士尼站作终站。迪士尼线在路线图中以粉红色代表。迪士尼线中的“迪”字的带字边是两点，并非惯用的一点。
迪士尼线是香港特别行政区第二条无人驾驶的铁路，而香港首条无人驾驶的铁路是香港国际机场旅客捷运系统。
路线资料
港铁迪士尼线的车厢内
站数：2个
轨距：1432mm
双线区间：大阴顶隧道 - 迪欣湖（近迪欣路）
电话区间：全线（直流1,500V）
闭塞方式：车内讯号闭塞式（LZB及无人驾驶）
广播声带
与港铁其他的列车广播声带不同，为了配合迪士尼+的主题，在列车开出的中段至到站，会顺着由粤语、汉语至英语广播一段内容。
从欣澳站至迪士尼站的广播大致如下：
中段：
欢迎乘搭迪士尼线。（广东话）
欢迎乘搭迪士尼线。（普通话）
Welcome to the Disneyland Resort Line.（英语）
我哋即将带你进入香港迪士尼乐园嘅奇妙世界。（广东话）
我们即将带你进入香港迪士尼乐园的奇妙世界。（普通话）
We will soon arrive at the magical world of Hong Kong Disneyland.（英语）
到站：
迪士尼站，祝大家有奇妙嘅一天。（粤语）
迪士尼站，祝大家有奇妙的一天。（汉语）
Disneyland Resort Station. Have a magical day!（英语）
从迪士尼站至欣澳站的广播大致如下：
中段：
欢迎乘搭迪士尼线。（广东话）
欢迎乘搭迪士尼线。（普通话）
Welcome to the Disneyland Resort Line.（英语）
我哋即将带你返到现代化嘅香港特别行政区。（广东话）
我们即将带你回到现代化的香港。（普通话）
We now bring you back to the modern city of Hong Kong.
到站：
欣澳，乘客可以呢个充满时代感嘅车站转乘东涌线。（粤语）
欣澳，乘客可以在这个充满时代感的车站转乘东涌线。（汉语）
Sunny Bay. The futuristic gateway to the Tung Chung Line and modern Hong Kong.（英语）
多谢乘搭迪士尼线。（广东话）
谢谢乘搭迪士尼线。（普通话）
Thank you for travelling on the Disneyland Resort Line.（英语）
车务资讯
列车行驶速度：最高70公里每小时，平均55公里每小时
载客量：每部列车有4卡车厢（预留扩编空间），每卡可载客180人
班次：
注：本线的繁忙时段是指 每日华特迪士尼乐园及度假区开园时及晚上烟花表演后，与其他路线的繁忙时段设定时间不同。
使用车辆
MTR改装版
为配合迪士尼线通车，港铁公司（前港铁公司）在2002年将剩余未翻新的M-train翻新成迪士尼线的专用列车，列车改成了无人驾驶并保留驾驶室，而列车的车头就改成米老鼠形状，而车厢内的车窗改成米老鼠型，每节车厢的每侧第2扇车门和第4扇车门改成车窗并且也改成米老鼠型的，而门是原来的气动门就改成了电动门，使整辆列车都充满了迪士尼+凤味，但迪士尼线列车要每3年要手动驾驶到九龙湾车厂检修。
而列车编组为4节编组，编组方式为P-Q-Q-P，4节但是动车，而P卡表示有动力并有驾驶室车厢，Q卡表示有动力带有受电弓车厢。
车站设计
欣澳站及迪士尼站都采用天幕式设计，以便自然通风及善用自然光，亦可营造开扬的感觉。欣澳站以未来世界为主题，具科幻感及未来感。迪士尼站采用19世纪维多利亚时代风格。乘客乘搭迪士尼线，就像穿梭时光隧道一样。
参考资料