印度斯坦航空有限公司(印度国防部直属航空工业公司)

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印度斯坦航空有限公司（英文名：Hindustan Aeronautics Limited，简称HAL）成立于1963年，是印度国防部属下的印度最主要的国有航空工业公司。该公司总部位于印度班加罗尔，现任董事长是Dr. D.K.Sunil。

印度斯坦航空有限公司从事飞机、直升机、航空发动机、航空电子设备、配件、航空航天结构和工业船用燃气轮机等多种产品的设计、开发、制造、维修、大修、升级和服务。1964年10月1日，印度斯坦飞机有限公司与印度航空有限公司完成合并，并更名为“印度斯坦航空有限公司”。1970年，印度斯坦航空有限公司在班加罗尔成立了一个单独的部门，专门生产“Chetak”和“Cheetah”直升机。1973年，印度斯坦航空有限公司在勒克瑙设立了一个设计部门，专门负责诸如起落架和液压系统、空调及增压系统、燃油控制/计量系统、发电机控制与保护装置、静态变频器等配件的设计和研发工作。1979年，印度斯坦航空有限公司在与英国宇航公司达成许可协议后，开始制造“美洲豹”飞机。1982年，印度斯坦航空有限公司与苏联达成协议，开始生产变后掠翼的米格-27M飞机。1988年，印度斯坦航空有限公司专门设立了一个航空航天部门。2002年2月，公司决定在纳西克设立负责苏-30MKI飞机生产的飞机制造分部，以及负责米格系列飞机大修和升级的飞机大修分部。2006年，印度斯坦航空有限公司在班加罗尔新成立了航空维修与大修部门。次年3月，公司组建了新的“航空复合材料部门”。2014年，印度斯坦航空有限公司在班加罗尔成立了单独的LCA 光辉分部。2018年3月28日，印度斯坦航空有限公司正式在印度孟买证券交易所（股票代码：541154）和印度国家证券交易所（股票代码：HAL）上市。2022年，印度斯坦航空有限公司与赛峰直升机发动机公司签署了一项协议，双方成立一家新的合资企业。2023年6月，印度斯坦航空有限公司与GE Aerospace公司签署谅解备忘录。截至2025年5月，印度斯坦航空有限公司运营体系由班加罗尔综合体、米格战斗机综合体、直升机综合体、航空配件综合体及设计综合体构成，共涵盖20个生产部门与10个研发设计中心。此外，其拥有12家商业合资企业及2家子公司。

印度斯坦航空有限公司在《飞行国际》杂志2009年的宇航100强名单中排名第38位。2024-25财年，印度斯坦航空有限公司的营业收入为3040亿印度卢比。

历史沿革

1940年12月23日，印度斯坦航空有限公司的前身印度斯坦飞机有限公司在班加罗尔成立，由沃尔昌德·希拉昌德（Shri Walchand Hirachand）联合当时的迈索尔政府共同组建，旨在实现飞机在印度的制造。1941年3月，印度政府成为该公司的股东之一，随后在1942年接管了其管理权。该公司与美国洲际航空公司（Inter Continental Aircraft Company）合作，开始制造“哈罗”教练机、“寇蒂斯霍克”战斗机”战斗机以及“伏尔梯”轰炸机。1951年1月，印度斯坦飞机有限公司被置于印度国防部的行政管辖之下。8月，在毗湿奴·马达夫·加塔奇（V.M. Ghatge）博士的领导下，公司设计并生产的HT-2教练机首次试飞。此后，公司制造并交付了超过150架该型教练机，客户包括印度空军及其他用户。随着设计能力的逐步提升，公司成功设计并研发了其他四款飞机，即适用于飞行俱乐部的双座“普什帕克”飞机、用于空中观察哨的“克里沙克”飞机、HF-24“风神”战斗机以及HJT-16“光线”喷气式教练机。

与此同时，1963年8月，印度航空有限公司（AIL）成立，该公司由印度政府全资拥有，旨在按照许可生产米格-21战斗机飞机。公司在马哈拉施特拉邦邦的纳西克（Nasik）以及奥里萨邦的科拉普特（Koraput）设立了工厂。1964年6月，在坎普尔成立的飞机制造厂作为空军单位，生产HS-748运输机的机身，被移交给了AIL。此后不久，印度政府决定将印度斯坦飞机有限公司与AIL合并，以节省该国技术人才有限的航空领域的资源，并以最有效、最经济的方式规划和协调所有飞机制造单位的活动。10月1日，印度政府发布合并令，将印度斯坦飞机有限公司和AIL合并，合并后的公司被命名为“印度斯坦航空有限公司（HAL）”，其主要业务是飞机的设计、开发、制造、维修和大修，直升机、发动机和相关系统，如航空电子设备、仪器和配件。

1970年，根据法国SNIAS公司的许可证，印度斯坦航空有限公司在班加罗尔成立了一个单独的部门，专门生产“Chetak”和“Cheetah”直升机。此外，还在勒克瑙成立了一个新部门，生产飞机仪器和配件。次年，印度斯坦航空有限公司海得拉巴的航空电子设计局成立，该局负责敌我识别系统（IFF）、超高频（UHF）设备、高频（HF）设备、无线电组件、无线电高度表、地面雷达等设备的研发与制造工作。1973年，印度斯坦航空有限公司在勒克瑙设立了一个设计部门，专门负责诸如起落架和液压系统、空调及增压系统、燃油控制/计量系统、发电机控制与保护装置、静态变频器等配件的设计和研发工作。1979年，印度斯坦航空有限公司在与英国宇航公司达成许可协议后，开始制造“美洲豹”（捷豹）飞机，并与罗尔斯·罗伊斯·透博梅卡公司合作制造阿杜尔发动机。此外，公司还与不同的企业签署了许可协议，用于制造航空电子设备和配件。

1982年，印度斯坦航空有限公司与苏联达成协议，开始生产变后掠翼的米格-27M飞机，作为公司纳西克分部米格-21 BIS项目的后续项目。次年，印度斯坦航空有限公司在北方邦苏丹布尔县的科尔瓦设立了一个分部，该分部负责为“美洲虎”飞机以及米格-27M飞机制造诸如惯性导航系统（INS）、平视显示器和武器瞄准计算机（HUDWAC）、组合地图和电子显示器（COMED）、激光测距机和标记目标探测器（LRMTS）、自动稳定器以及飞行数据记录器等先进系统。1988年，印度斯坦航空有限公司专门设立了一个航空航天部门。为了开拓工业燃气轮机市场，公司于1998年成立了一个名为工业与船用燃气涡轮发动机部的新部门。该部门按照许可协议生产并大修LM-2500船用燃气轮机发动机。此外，该部门还承担工业用埃汶（Avon）和艾利森（Allison）发动机的维修和大修工作。

2000年5月，印度斯坦航空有限公司创建了一个独立的利润中心，用于提供机场相关服务，旨在协同运营公司位于班加罗尔的机场。2002年2月，公司决定在纳西克设立两个分部，即负责苏-30MKI飞机生产的飞机制造分部，以及负责米格系列飞机大修和升级的飞机大修分部。同月，根据俄罗斯制造商提供的许可证，公司决定在科拉普特成立一个新的分部，负责为苏-30MKI飞机制造AL31 FP发动机。2006年，印度斯坦航空有限公司在班加罗尔新成立了航空维修与大修部门，专门负责高级轻型直升机的翻修工作。2007年3月，公司组建了新的“航空复合材料部门”，并配备了专门的复合材料生产设施，以满足包括高级轻型直升机、“光辉”战斗机等内部项目的需求。12月，公司成立了“设施管理部门”，以便更高效、更专注地管理班加罗尔地区的公共服务。2009年，印度斯坦航空有限公司在《飞行国际》杂志的宇航100强名单中排名第38位。此外，作为印度斯坦航空有限公司海得拉巴分公司的一部分，位于喀拉拉邦卡萨拉戈德的“战略电子工厂”于2012年11月正式成立。为生产“光辉”战斗机，公司于2014年3月在班加罗尔成立了单独的LCA 光辉分部。

2017年8月26日，印度斯坦航空有限公司设计的5.8吨型轻型战斗直升机投产。2018年3月28日，印度斯坦航空有限公司正式在印度孟买证券交易所（股票代码：541154）和印度国家证券交易所（股票代码：HAL）上市。2020年9月29日，印度斯坦航空有限公司交付了第300架“高级轻型直升机”。2022年7月8日，印度斯坦航空有限公司与赛峰直升机发动机公司签署了一项协议，双方成立一家新的合资企业，旨在开发直升机发动机。2023年6月，印度斯坦航空有限公司与GE Aerospace公司签署谅解备忘录，双方联合为印度空军战机在印生产发动机。

机构治理

组织机构

截至2025年5月，印度斯坦航空有限公司运营体系由班加罗尔综合体、米格战斗机综合体、直升机综合体、航空配件综合体及设计综合体构成，共涵盖20个生产部门与10个遍布印度的研发设计中心。此外，其拥有12家商业合资企业及2家子公司。

综合体

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研发中心

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管理人员

专职董事

数据截至2025年5月31日，参考资料：

兼职董事

数据截至2025年5月31日，参考资料：

独立董事

数据截至2025年5月31日，参考资料：

首席执行官

数据截至2025年5月31日，参考资料：

首席前瞻性官

数据截至2025年5月31日，参考资料：

公司秘书

数据截至2025年5月31日，参考资料：

机构业务

业务范围

印度斯坦航空有限公司从事飞机、直升机、航空发动机、航空电子设备、配件、航空航天结构和工业船用燃气轮机等多种产品的设计、开发、制造、维修、大修、升级和服务。

产品服务

参考资料：

经营情况

2025年3月31日，印度斯坦航空有限公司宣布，根据临时、尚未经审计的统计数据，该公司2024-25财年（2024年4月1日至2025年3月31日）的营业收入达到3040亿印度卢比（约合35.264亿美元）。截至3月31日，其综合利润从2024年同期的430.9亿卢比降至397.7亿卢比（约合4.659亿美元）。

企业文化

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社会责任

作为推动教育发展的努力之一，印度斯坦航空有限公司一直为印度学校的学生提供书桌、长凳、电脑、视听设备以及书本、文具等学习必需品。此外，根据实际需求和资金情况，公司还在部分地区建造了校舍、教室、实验室、厨房、储藏室、餐厅、宿舍等设施。此外，印度斯坦航空有限公司还积极推动特殊教育事业，尤其关注来自贫困线以下家庭的残障儿童，为其提供针对性支持。