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拜达

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拜达(Bayda)或称为艾尔拜达(Elbeida),阿拉伯语:البيضاء al-Bayḍāʾ,是利比亚东北部绿山省的一个城市,位于塞伦盖蒂平原上。

拜达是利比亚第四大城市,也是贝达利托里亚时期的一个重要城市,同时是Jabal al Akhdar地区的首府,是一个商业和工业城市。

该城市建于20世纪50年代末,原计划将其建成利比亚的新首都,但后未实行。拜达市面积为155.54平方千米。

Bayḍāʾ在阿拉伯语中意为“白色”。城市的命名与塞努西运动有关,该运动在城镇设立了宗教学校,教育当地人学习伊斯兰教法学(fiqh)、年轻人背诵古兰经,以及当时习惯的地方和部落冲突解决。由于宗教学校外墙涂成白色,位于高山之上,从远处清晰可见,因此该镇被称为az-Zāwiyat al-Bayḍāʾ(“白色修道院”)。随着时间的推移,“zāwiyah”一词被省略,城市简称为al-Bayḍāʾ。

历史沿革

拜达的历史可以追溯到古典时代,当时它被称为Balagrae。附近的沙哈特地区有着古希腊殖民地昔兰尼(Cyrene)2000年前的遗迹。19世纪穆罕默德·本·阿里·塞努西(Muhammad ibn Ali as-Senussi)到达该地区并建造了一座宗教学校(zāwiyah)后,城市被重新命名为az-Zāwiyat al-Bayḍāʾ。在利比亚战争期间,拜达是第一个在拜达战役后落入反奥马尔·穆阿迈尔·卡扎菲力量手中的城市。

自然地理

拜达以附近的山谷和森林而闻名,这些在“绿山”(Akhdar Mountains)的其他城市中是找不到的。它被称为“绿山”,因为它们被茂密的森林和林地所覆盖,其中最著名的是Hamri、Alpellnj和Belaid森林。阿赫达尔山脉的最高点大约是850米(2,790英尺),位于Hamri地区。

阿赫达尔山脉位于地中海干旱林地和草原生态区内。该地区有许多与希腊意大利西班牙沿海山脉和森林中发现的类似植物密切相关的本土植物。这里大约有1,800种地中海森林、林地和灌木丛的树木、植物和花卉。森林以多种橡树杜松松树长角豆柏树、山楂、埃及丝瓜和橄榄树为特色。山区大部分地方都有天然泉水网络,使其成为沿海马格里布地区最肥沃的地区之一。森林地区和泉水为多样化的鸟类和野生动物提供了适宜的栖息地

拜达市拥有温和的地中海气候(根据柯本气候分类为Csb),年平均降水量为540毫米或21英寸。它以反复的降雪和大雨而闻名,在夏季温度可升至30°C(86°F),但在冬季可能出现降雪和冰冻温度。这座城市位于地中海柏柏尔/阿拉伯地区,距离克里特岛约241公里(150英里),被称为雪之城,这与利比亚的其他城市不同。海拔高度加上北部位置保持了降雪(即使很难积累),与其他近海地区不同。

拜达地区种植作物包括许多果树,如苹果葡萄坚果和其他水果,以及许多药用和草本植物,如百里香、流浪草Alkhalap和迷迭香。该地区也产蜂蜜,尤其是Bozharh地区以蜂蜜生产闻名,最好的蜂蜜来自以百里香和莲花植物为食的蜜蜂属

经济

拜达是利比亚东部的主要城市之一,也是其主要经济中心。它还是利比亚的工业和商业中心。

主要制造产品包括食品、化肥和农产品、食品加工、进口商品,以及来自城市附近阿赫达尔地区村庄的农产品,包括谷物、枣、橄榄、羊毛和肉类。

拜达还拥有利比亚最重要的蔬菜和水果市场之一,因为这里的土地自然肥沃。金融业也很重要,城市的国家商业银行是利比亚第二大银行。它还拥有许多其他大型银行,包括市中心的利比亚中央银行办公室。农业研究中心以及主要的动物和大型国家公司,如布雷加石油营销公司和海湾石油,对城市经济至关重要。

人口

拜达的人口约为25万人(2010年)。与利比亚其他城市一样,拜达有相当数量的种族多样性。近几个世纪以来,东部利比亚人,包括拜达,主要是阿拉伯血统。最早的居民是柏柏尔人,从公元前7世纪到公元7世纪,主要的族群是希腊人。近年来,有大量非洲移民涌入拜达。这座城市还接待了许多埃及移民。一个小型的希腊社区也存在。拜达的大多数利比亚人是阿拉伯人、柏柏尔人和希腊人的后裔,历史上控制了利比亚的一部分。拜达及其周边地区曾由Barasa家族控制。在现代,许多来自国内不同地区的利比亚人搬到了这座城市。

社会事业

拜达的教育,与利比亚其他地区一样,是强制性的且免费的。义务教育持续到九年级。城市有许多公立的小学和中学,以及一些私立和国际学校等。奥马尔·穆克塔尔大学的教育对所有利比亚公民也是免费的。它拥有该国第二大的大学,前身是利比亚大学(Al-Jami'a al-Libiya)。奥马尔·穆克塔尔大学是该国成立的第二所大学,也是第一所伊斯兰大学,但在1960年的革命后,它被改为农业大学,然后成为一所普通大学。现在它包括多个城市的14所学院,如托布鲁克德尔纳利比亚

交通

拜达位于历史悠久的利比亚沿海公路上。当地的道路网络设计通常很好。高效的高速公路、立交桥、环路和地下通道服务于这座城市,并允许货物和车辆的运输。然而,道路并不总是维护得很好,有时标志不正确、视线不良或没有道路标记,以及一些道路和市内街道上的坑洞。近年来,由于汽车拥有量的迅速增加,交通堵塞、缺乏停车位和拥挤也很常见,尤其是在较小的街道上。由于车辆增多和随之而来的当局对危险驾驶的松懈关注,交通事故也在增加。

尽管拜达的规模和重要性,但该市没有系统的公共交通系统。近年来,微型巴士系统已经发展起来,覆盖了城市的许多地区,它们沿固定路线运行,乘客可以在路线上的任何地方上下车。还有前往开罗和亚历山大的国际服务。

截至2010年,该市正在进行铁路网络的土方工程,该网络将横穿利比亚北部。俄罗斯铁路负责这份为期三年的合同。未来,可能会建造通往突尼斯埃及的铁路连接,形成一个北非沿海铁路网络。

阿布拉格国际机场(Al Abraq International Airport)提供国内和国际航班服务。

参考资料